يتتبع "عربي بوست" خرائط الإسناد الدولي الذي يُبقي ماكينة الحرب على إيران تعمل، ويكشف لماذا يبدو هذا الدعم غير كافٍ بالنسبة للولايات المتحدة.
يتتبع "عربي بوست" في هذا التقرير ما يمكن وصفها بشرايين الدعم اللوجستي والعسكري الدولي الذي تتلقاه الولايات المتحدة وإسرائيل لاستمرارية حربهما الجارية على إيران، والتي بدأت في 28 فبراير/شباط 2026.
يعتمد هذا التقرير على تحليل البيانات العسكرية مفتوحة المصدر (OSINT)، وصور الأقمار الصناعية، والتقارير والإحصائيات الرسمية الصادرة من دول عدة منخرطة في الحرب بشكل مباشر وغير مباشر، وغيرها من المصادر البحثية والاستقصائية.
تكمن الأهمية الاستراتيجية لهذا الدعم، في كونه الشريان الحيوي الذي يغذي آلة الحرب لأسباب جيوسياسية وعسكرية وفنية؛ وكان لافتاً دعوة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب حلفاء واشنطن الأوروبيين والآسيويين للانخراط بشكل أكبر في الحرب، وغضبه المتكرر بهذا الخصوص، واعتباره غير كافٍ حتى الآن.
طبيعة الانخراط لحلفاء واشنطن ما تزال غير مرضية بالنسبة لترامب، الأمر الذي علّله الأميرال العسكري التركي المتقاعد والخبير في الجغرافيا السياسية جهاد يايجي تعليقاً على بيانات "عربي بوست"، بأنه دون الإسناد الدولي لكل من واشنطن وتل أبيب فإنهما تواجهان مخاطر متعلقة بشلل عملياتي في حربهما على إيران، تتمثل في:
فمسار الطيران من إسرائيل إلى العمق الإيراني (حوالي 1500 - 2000 كم) يتجاوز المدى القتالي الفعال لمقاتلات (F-35i Adir) و (F-15I Ra'am) دون التزود بالوقود جواً لمرات عدة ذهاباً وإياباً.
الأسطول الدولي لطائرات الصهريج، والمسارات الآمنة فوق البحر المتوسط التي توفرها الدول الأوروبية، هي ما يجعل هذه الغارات المتواصلة ممكنة، بالإضافة إلى إمكانية وصول مساعدات السلاح المستمرة إلى "إسرائيل".
شبكات الرادار لحلف الناتو (NATO) المنتشرة في البحر المتوسط وأوروبا، إلى جانب سفن الاعتراض الغربية المتمركزة في الممرات المائية، تشكل طبقة الإنذار المبكر الأولى.
هذه الطبقة ترصد إطلاق الصواريخ الباليستية والطائرات المسيّرة الإيرانية وتمنح منظومات "حيتس" الإسرائيلية ومنظومات ثاد الأمريكية ثواني حاسمة للاعتراض.
يستهلك القصف المكثف والاعتراض الصاروخي آلاف الأطنان من الذخائر الذكية أسبوعياً.
التدخل البحري الأوروبي والآسيوي لحماية سفن الشحن العسكري في المحيط الهندي والبحر الأحمر يمنع استنفاد المخزون الاستراتيجي، ويضمن وصول الإمدادات.
وهذا يفسر بحسب الأميرال يايجي الضغوط التي يمارسها الرئيس الأمريكي للحصول على مزيد من الدعم من حلفاء واشنطن في الحرب الجارية.
بحسب ما جمعته "عربي بوست" من بيانات بهذا الخصوص، فقد تركز الدور الأوروبي في الحرب على إيران حتى الآن في ثلاث عمليات رئيسية:
كل ذلك متعلق بطرق القصف على إيران وكيفية الإمداد لضمان الاستمرارية الهجومية، نتيجة التحديات من الناحية اللوجستية والعسكرية، وذلك بسبب المسافة الجغرافية الكبيرة، إذ تبعد إسرائيل عن إيران حوالي 1500 إلى 2000 كيلومتر، أما أمريكا فتبعد حوالي 10,100 إلى 11,600 كيلومتر، إلى جانب التضاريس الجبلية المعقدة، والتحصينات العميقة للمنشآت الإيرانية.
وفقاً لما تم رصده حتى الآن منذ بداية الحرب في 28 فبراير/شباط 2026، فإن طرق القصف الأمريكي والإسرائيلي وأدوات الهجوم كانت عبارة عن استخدام لمقاتلات الجيل الخامس (الشبحية)، بالاعتماد الأساسي على طائرات مثل (F-35) التي تمتلكها كل من واشنطن وتل أبيب، وتُعرف إسرائيلياً باسم "أدير".
بالإضافة إلى القاذفات الاستراتيجية الخاصة بالولايات المتحدة، مثل (B-2 Spirit) الشبحية، وهي الوحيدة القادرة على حمل قنابل خارقة للتحصينات الثقيلة (مثل GBU-57 MOP) التي تزن 30 ألف رطل، واللازمة لتدمير المنشآت النووية والصاروخية المبنية في أعماق الجبال (مثل منشأة فوردو).
إلى جانب أسلحة الهجوم من خارج النطاق (Standoff Weapons): إطلاق صواريخ كروز دقيقة من خارج المجال الجوي الإيراني أو من أطرافه لتجنب الدفاعات الجوية. يشمل ذلك صواريخ تُطلق من الطائرات، أو صواريخ "توماهوك" (Tomahawk) التي تُطلق من الغواصات والمدمرات الأمريكية في الخليج العربي، أو بحر العرب، أو البحر الأحمر.
يضاف إلى ما سبق الحرب الإلكترونية والهجمات السيبرانية، إذ يسبق القصف المادي أو يتزامن معه تشويش إلكتروني واسع النطاق لتعمية الرادارات وأنظمة الاتصالات، ما يضمن وصول الطائرات والصواريخ إلى أهدافها بأقل خسائر ممكنة.
والتشويش مكلف؛ فهو يتطلب طاقة كبيرة، وكوادر متخصصة، ومعدات متطورة.
وللتغلب على تحدي المسافة وضمان القدرة على توجيه موجات متتالية من الضربات، تعتمد القوات المهاجمة على شبكة لوجستية معقدة، بهدف التزود بالوقود جواً (Aerial Refueling)، وشبكة من القواعد في الشرق الأوسط (في دول الخليج وغيرها).
تشريح معمّق لشبكة الإسناد الدولي، دولة بدولة: ما تفعله، وأين تفعله، ولماذا تفعله، وما الذي ترفض فعله.
تتصدر بريطانيا المشهد الأوروبي عبر انخراط تكتيكي ولوجستي يركز على الإسناد المباشر والاستخبارات الإلكترونية، والاعتراض المباشر من قاعدة أكروتيري في قبرص.
فمنذ انطلاق الضربات الأمريكية والإسرائيلية على إيران، اتخذت المملكة المتحدة قراراً بعدم المشاركة في أي عمليات عسكرية هجومية مباشرة، مؤكدة أن هدفها الأساسي هو التوصل إلى تسوية دبلوماسية تمنع إيران من امتلاك أسلحة نووية وتوقف أنشطتها المزعزعة للاستقرار.
وجاء في بيان رسمي للحكومة البريطانية إقرار بدورها في الحرب "كجزء من التزاماتنا تجاه أمن حلفائنا في الشرق الأوسط"، مؤكدة: "لدينا مجموعة من القدرات الدفاعية في المنطقة - والتي اتخذنا مؤخراً خطوات لتعزيزها".
وقالت إن "قواتنا نشطة والطائرات البريطانية تحلق في السماء اليوم كجزء من عمليات دفاعية إقليمية منسقة لحماية شعبنا ومصالحنا وحلفائنا - كما فعلت بريطانيا من قبل، بما يتماشى مع القانون الدولي".
تركز الدور البريطاني في أسراب الطائرات في قبرص لاعتراض الصواريخ الإيرانية، مستخدمة مقاتلات نقل "تايفون" (Eurofighter Typhoon FGR4) التابعة للسرب التاسع (IX Squadron) من قاعدة سلاح الجو الملكي (RAF Akrotiri) في قبرص لشن دوريات مسلحة بصواريخ "ميتيور" (Meteor) جو-جو لاعتراض المسيّرات الإيرانية فوق شرق المتوسط.
وبما أن طائرات التايفون لا يمكن رصدها وهي تعترض الصواريخ فعلاً، لأنه في العمليات القتالية الحساسة يقوم الطيارون بإغلاق أجهزة التتبع بمجرد مغادرتهم المجال الجوي الآمن لقبرص، ويتوجهون نحو منطقة الاعتراض، لكي لا يتم رصدهم من قبل العدو.
لكن مقاتلات التايفون لا يمكنها البقاء في الجو لفترات طويلة جداً للقيام بدوريات (Combat Air Patrol) دون وقود، لذلك بحث "عربي بوست" عن طائرات التزود بالوقود التي تستخدمها بريطانيا لدعم التايفون، وهي عادة ما تترك أجهزة التتبع تعمل، وتكون تحت الرمز A332 (وهو رمز طائرة Airbus Voyager التي تستخدمها بريطانيا للتزود بالوقود).
بالتوازي، تعمل أيضاً طائرات التزود بالوقود من طراز (Airbus A330 MRTT Voyager) التابعة لسلاح الجو الملكي على إمداد المقاتلات الأمريكية والإسرائيلية بالوقود في نقاط التقاء محددة (Rendezvous points) لتوسيع مدى عملياتها.
بالإضافة إلى الجسر الجوي، فإن هناك درعاً بحرياً بريطانياً مضاداً للصواريخ يعمل لصالح أمريكا وإسرائيل في الحرب على إيران.
إذ يُعتقد أنه تتواجد المدمرات البريطانية من طراز (Type 45)، وتحديداً (HMS Diamond) و (HMS Richmond)، في شمال بحر العرب والبحر الأحمر.
إذ كشف تحليل مركز الاستراتيجيات البحرية (CIMSEC)، عن "مناورة بحرية وهمية أعلنتها باكستان والصين باسم 'بحر جارديان' في بحر العرب في الأول من أبريل 2026، مع تعتيم إعلامي مصاحب لها، مما أتاح لمجموعة حاملات طائرات بريطانية حرية التسلل عبر مضيق باب المندب وصولاً إلى البحر الأحمر"، وفق ما رصده.
وعلق بالقول: "لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت هذه الخطوة دليلاً على دهاء المملكة المتحدة أم خوفاً من أن يكون العبور المعلن عنه علناً لا يزال شديد الخطورة".
وهذه المدمرات مزودة برادار (SAMPSON) المتقدم وأنظمة الصواريخ (Sea Viper).
كما أن محطة "مينويث هيل" (RAF Menwith Hill) في بريطانيا، المرتبطة بشكل وثيق بوكالة الأمن القومي الأمريكية (NSA)، توفر بيانات رصد حية لاتصالات القيادة والسيطرة الإيرانية، ما يتيح التنبؤ بموجات الهجوم الصاروخي وتوجيه ضربات استباقية.
هذا إلى جانب استخدام الولايات المتحدة قواعد ومواقع عسكرية في بريطانيا عددها 15 موقعاً، خلال حربها على إيران، وذلك بحسب ما أكدته صحيفة الغارديان البريطانية.
وبعد اقتراب ضربات إيرانية من قواعد تضم مئات الجنود البريطانيين في البحرين، واستهداف طائرة مسيّرة لمحيط قاعدة بريطانية في قبرص، أرسلت المملكة المتحدة تعزيزات عسكرية إضافية، شملت مروحيات "وايلدكات" تابعة للبحرية الملكية مزودة بصواريخ مضادة للمسيّرات، لتعزيز حماية أصولها الاستراتيجية، بالإضافة إلى مقاتلات التايفون و F-35، والرادارات في المنطقة، بحسب تصريح لرئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر في 9 مارس/آذار 2026، أمام مجلس العموم.
وكان هذا التصعيد في الدور البريطاني، رغم تصريحاته قبل أيام، في 2 مارس 2026، قال فيها: "لم تشارك المملكة المتحدة في الضربات الأولية الأمريكية والإسرائيلية على إيران. لقد كان هذا القرار متعمداً"، مضيفاً أن "واجبه الأول هو تقييم ما يصب في المصلحة الوطنية لبريطانيا"، مؤكداً أن الدور في هذه الحرب "دفاعي" بالنسبة للمملكة المتحدة.
أثار إحجام بريطانيا عن الانضمام للعمليات الهجومية انتقادات حادة وعلنية من الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، الذي اعتبر الدور البريطاني غير كافٍ ومخيّباً للآمال.
وسخر ترامب مؤخراً من القدرات العسكرية البريطانية، واصفاً حاملات الطائرات البريطانية بأنها مجرد "ألعاب" مقارنة بالأسطول الأمريكي، وادعى أنه أبلغ المملكة المتحدة بأنه "لا حاجة لتدخلكم" عندما عرضوا مساعدة محدودة.
كما انتقد ترامب تأخر ستارمر في السماح للقوات الأمريكية باستخدام القواعد الجوية البريطانية.
وأدى هذا الاحتكاك العلني إلى توترات دبلوماسية واضحة، حيث أفادت تقارير بأن الدبلوماسيين البريطانيين يواجهون تضييقاً في وصولهم إلى صناع القرار في واشنطن، في ظل إدارة ترامب بسبب الخلاف حول استراتيجية التعامل مع إيران.
تعمل ألمانيا كمنصة العبور الأهم للأسلحة والجنود الأمريكيين المتجهين إلى مسرح العمليات، لتكون بمثابة مركز عصبي لوجستي جوي لأمريكا في أوروبا.
وباتت كل من قاعدتي رامشتاين، وشبايندال (Ramstein & Spangdahlem)، تعملان في ألمانيا كشريان الحياة اللوجستي الأهم للولايات المتحدة في أوروبا.
يتم عبر هاتين القاعدتين تفريغ وتحميل مئات الأطنان من الذخائر (مثل قنابل GBU-31 JDAM الخارقة للتحصينات) القادمة من الولايات المتحدة عبر أسطول طائرات النقل (C-17)، ثم إعادة شحنها في رحلات مباشرة إلى قاعدة "نيفاتيم" الجوية في إسرائيل.
ورصد "عربي بوست" حركة طائرات أمريكية من القواعد الألمانية شبه يومية، من خلال تتبع حركة الطائرات بشكل أشبه ما يكون بجسر جوي لطائرات عسكرية أمريكية تحلق باستمرار بين النقطتين.
وقامت ألمانيا كذلك بتوفير مساندة طبية استراتيجية، من خلال تفعيل "مركز لاندشتول الطبي الإقليمي" (LRMC) في ألمانيا بأقصى طاقته.
يُعد هذا المركز المستشفى العسكري الأمريكي الأكبر خارج أمريكا، ويستقبل عبر طائرات الإخلاء الطبي الجنود الذين تعرضوا لإصابات في المنطقة.
تساهم فرنسا بشكل محوري في تأمين الممرات المائية وتوفير الاستخبارات البصرية عالية الدقة. وقد قامت بتحريك مجموعة حاملة الطائرات النووية "شارل ديغول" (Task Force 473) لتتمركز في المحيط الهندي وشرق المتوسط.
انطلقت منها مقاتلات "رافال" (Rafale M) لتوفير غطاء جوي لسفن الشحن الغربية، إلى جانب طائرات الإنذار المبكر (E-2C Hawkeye) التي ترصد التحركات الجوية الإيرانية المنخفضة، إلا أنها تقوم بإيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال (ADS-B Transponders) لأسباب أمنية وتشغيلية، لذا يصعب تتبعها ورصدها.
إلى جانب ذلك، فإن فرنسا تساهم في الاستخبارات الفضائية عبر (أقمار CSO)، إذ تُعد المزود الأبرز لصور الأقمار الصناعية العسكرية عالية الدقة في أوروبا (عبر منظومة CSO-1/CSO-2)، بحسب منصة "بوليتكال كيز" (Political Keys)، المتخصصة في التقارير الرصدية والاستخباراتية.
إذ أوضحت أن الاستخبارات العسكرية الفرنسية (DRM) تقوم بتزويد القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM) والجيش الإسرائيلي بصور حية لتقييم أضرار المعارك للمنشآت الإيرانية المحصنة تحت الأرض بعد استهدافها.
ويركّز المحللون الفرنسيون على تمييز البصمات الطيفية الخاصة بالصواريخ الإيرانية الجديدة مثل فاتح بمدى 1400 كيلومتر وخيبر المصمم لتجنّب الرادارات الإسرائيلية.
وأوردت المنصة ذاتها أن لدى فرنسا في الأردن (قرب المفرق)، أجهزة مسح دائم لترددات الراديو لرصد حركة الطائرات، وكذلك في قبرص (بافوس)، إذ تعمل وحدة فرنسية بالتعاون مع القوات البريطانية لرصد سماء المنطقة وتتبع مسارات الصواريخ الباليستية أو فرط صوتية التي تطلقها إيران (مثل صواريخ فاتح وخيبر-شكان).
عن تحليل الإشارات فقالت إنه يتم في باريس، بعد التقاط إشارات الرادارات، والاتصالات العسكرية، وبيانات الطائرات المسيّرة، حيث تحللها "المديرية العامة للأمن الخارجي" (الاستخبارات الفرنسية DGSE) و"المديرية العامة للاستخبارات العسكرية" لتوفير رؤية استراتيجية للرئاسة الفرنسية (قصر الإليزيه).
أما بما يتعلق الموقف الدبلوماسي والسياسي، فإنه على غرار المملكة المتحدة، اتخذت فرنسا موقفاً متحفظاً تجاه الضربات الهجومية الأولية التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل.
ودعا الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون منذ بداية الأزمة إلى "أقصى درجات ضبط النفس"، مشدداً على ضرورة تجنب حرب إقليمية شاملة قد تعصف باستقرار الشرق الأوسط وتؤثر على أمن أوروبا.
ولكن رغم رفضها المشاركة في الهجمات الاستباقية، انخرطت القوات المسلحة الفرنسية فيما أسمتها "المهام الدفاعية لحماية مصالحها وحلفائها"، انطلاقاً من قاعدتها العسكرية في الإمارات (معسكر السلام) وقواعدها في جيبوتي.
إذ قامت الطائرات المقاتلة الفرنسية من طراز "رافال" (Rafale) باعتراض طائرات مسيّرة وصواريخ إيرانية كانت تستهدف دول الخليج وتمر عبر المجال الجوي الدولي.
تُعد قاعدة (NAS Sigonella) البحرية الجوية في صقلية الإيطالية محطة الانطلاق الرئيسية لطائرات الاستطلاع المسيّرة الاستراتيجية (RQ-4 Global Hawk) التابعة لحلف الناتو.
بحسب ما رصده "عربي بوست"، فإن هذه الطائرات تقوم بمهام استطلاع تستمر لأكثر من 24 ساعة متواصلة فوق البحر المتوسط.
ويأتي ذلك على الرغم من الموقف الإيطالي المعلن بأنها رفضت منح الإذن للطائرات العسكرية الأمريكية بالهبوط في قاعدة سيجونيلا الجوية في صقلية قبل التوجه إلى الشرق الأوسط، بحسب موقع "بوليتيكو".
وكانت بعض القاذفات الأمريكية قد خططت للهبوط في سيجونيلا في مارس/آذار 2026، قبل مواصلة رحلتها، لكن خطة طيرانها لم يتم إبلاغها مسبقاً إلى هيئة الأركان العامة للقوات الجوية الإيطالية، كما لم تحصل الطائرات الأمريكية على إذن بالهبوط، وفقاً لصحيفة كورييري ديلا سيرا.
وبما أن هذه لم تكن رحلات لوجستية، فإنها لم تكن مشمولة بالمعاهدة الثنائية التي تحكم القواعد العسكرية الأمريكية في إيطاليا، والتي تسمح بالاستخدام اللوجستي والتقني؛ وقد دفع ذلك وزير الدفاع غيدو كروسيتو إلى رفض استخدام الطائرات لقاعدة سيغونيلا، حيث أن الإذن في هذه الحالة سيحتاج إلى موافقة البرلمان الإيطالي.
لكن ذلك لم يمنع على ما يبدو من استخدام القاعدة في صقلية لرحلات الاستطلاع والرصد المرتبطة بالحرب في إيران.
في حين أن هولندا وفرت أنظمة رادار (SMART-L) البحرية المتقدمة لربط بيانات الرصد في شرق المتوسط مباشرة بغرفة عمليات الدفاع الجوي الموحدة لحلف الناتو والولايات المتحدة.
وقامت كذلك بنشر الفرقاطة (HNLMS Evertsen)، وهي فرقاطة دفاع جوي وقيادة من فئة (De Zeven Provinciën) خضعت لتحديثات شاملة بين عامي 2024 و2025.
هذه الفرقاطة تتواجد حالياً ضمن تشكيل يُعرف بـ "الدرع الأوروبي" (European shield) لحماية قبرص من التداعيات الصاروخية.
وتعتمد الفرقاطة في رصدها على حزمة رادارات (APAR) المتطورة ورادار المسح والإنذار المبكر (SMART-L) القادر على التقاط وتتبع التهديدات الباليستية.
على الصعيد السياسي، اتخذت الحكومة الهولندية موقفاً حذراً؛ حيث صرحت بأنها "تتفهم" الضربات الأمريكية-الإسرائيلية ضد إيران، لكنها لا تدعمها بصورة رسمية ومفتوحة.
هذا الحذر يعود بشكل كبير إلى تضرر المصالح الملاحية، حيث أفادت التقارير بوجود حوالي 100 سفينة هولندية (أو ترفع العلم الهولندي) عالقة في الخليج العربي بانتظار عبور مضيق هرمز.
وأثارت المواقف الحكومية تجاه حرب إيران أزمة سياسية وقانونية داخل هولندا، حيث يتم مناقشة تراجع الحكومة عن الالتزام بالمادة 90 من الدستور الهولندي (التي تُلزم الدولة بتعزيز النظام القانوني الدولي) لصالح تبني نهج براغماتي تمليه تداعيات الحرب الحالية والاقتصاد العالمي.
وسّعت كندا مشاركتها بإرسال طائرات دورية بحرية متطورة من طراز (CP-140 Aurora) إلى منطقة شمال المحيط الهندي لتقديم الدعم في "الوعي بالمجال البحري" (MDA) لرصد الغواصات الإيرانية.
كما تشارك طائرات النقل (CC-330 Husky) في نقل المعدات الحساسة والتزود بالوقود.
من خلال مسار الطائرة الحالي، تبدو متجهة نحو أوروبا، إلى إحدى قواعد الناتو، وفي بعض الأحيان، تتوقف هذه الطائرات في قواعد أوروبية (مثل قاعدة رامشتاين في ألمانيا أو قواعد في المملكة المتحدة) قبل إكمال طريقها نحو الشرق الأوسط، إذا كانت في مهمة لدعم القوات هناك.
يركز دورهما في الدعم اللوجستي على تأمين الملاحة وحماية سلاسل الإمداد الآسيوية.
بدورها، نشرت البحرية الهندية أسطولاً من المدمرات المتقدمة، مثل (INS Visakhapatnam)، إلى جانب طائرات (P-8I Neptune) في بحر العرب.
لعبت هذه القوات دوراً حاسماً في مرافقة سفن الشحن التجاري المحملة بالمواد الحيوية وتفكيك محاولات الاستهداف الإيرانية بالمسيّرات.
والسفينة الهندية في الصورة أعلاه، تبحر بسرعة بطيئة تبلغ 4.8 عقدة، وهذه سرعة مراقبة وتأمين بحري (Patrolling/Loitering)، وليست سرعة سفر تجاري طبيعية، في حين كان هناك محاولة لإخفاء هويتها بعدم ذكر اسم السفينة.
والسفينة لا تبث وجهتها، ولا رمز النداء (Callsign)، ولا أبعادها (الطول والعرض). أما السفن التجارية المدنية مُلزمة دولياً ببث هذه البيانات لتجنب التصادم وتسهيل لوجستيات الموانئ، بينما تتعمد السفن العسكرية تركها فارغة.
وغادرت السفينة الميناء منذ 29 يوماً، ومع ذلك لا تزال متواجدة في بحر العرب / خليج عُمان (بالقرب من السواحل العمانية والإيرانية). والسفن التجارية تقطع هذه المسافة في بضعة أيام لتفريغ حمولتها، مما يؤكد أن هذه السفينة لا تنقل بضائع، بل تقوم بـ "دوريات مستمرة" أو مهام "مرافقة" في هذه المنطقة الحساسة، وهو ما يتقاطع مع التقارير التي تحدثت عن تخصيص الهند أسطولها لمرافقة السفن في مضيق هرمز.
أما اليابان، ففعّلت قوانين "الأمن القومي" لإرسال مدمرات إلى بحر العرب أيضاً.
تقوم هذه القطع بتأمين السفن اللوجستية وتأمين الممرات المائية الحيوية للإمدادات المتجهة نحو مسرح العمليات.
ووعدت رئيسة الوزراء اليابانية تاكايتشي بتسريع زيادة الإنفاق الدفاعي الياباني، معترفة بضغوط الولايات المتحدة على الحلفاء لزيادة جهودهم الدفاعية.
إلا أن الحرب الإيرانية تُشكّل ضغطاً اقتصادياً على رئيسة الوزراء، في وقت تسعى فيه جاهدةً للمضي قدماً في برنامج إصلاحي طموح داخلي، لكن قيام السفن الحربية اليابانية وغيرها بمساعدة واشنطن في تأمين مضيق هرمز يتعارض مع دستور اليابان السلمي، ما يخلق صورة معقدة إلى حد ما يتعين على تاكايتشي التعامل معها، بحسب المعهد الملكي للشؤون الدولية "تشاتام هاوس".
في خضم تصاعد العمليات العسكرية واحتياج الولايات المتحدة لتأمين خطوط إمداد جوية متصلة من البر الرئيسي الأمريكي إلى مسرح العمليات، برزت البرتغال كشريك لوجستي وشريان حياة عبر الأطلسي، من خلال قاعدة "لاخيس".
في الخامس من مارس 2026، عُقد في العاصمة لشبونة اجتماع ثلاثي ضم رئيس الوزراء البرتغالي لويس مونتينيغرو، والرئيس الأمريكي دونالد ترامب، ورئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو.
تمخض الاجتماع عن التزامات برتغالية حاسمة تمثلت في الموافقة على فتح المجال الجوي الوطني بالكامل أمام الطيران العسكري الأمريكي والإسرائيلي.
الأهم من ذلك، منحت البرتغال حق الاستخدام الكامل لقاعدة "لاخيس" (Lajes Field) الاستراتيجية الواقعة في جزر الأزور بالمحيط الأطلسي.
تُعد هذه القاعدة بمثابة "جسر جوي" بالغ الأهمية، حيث تتيح للطائرات الثقيلة وطائرات الشحن اللوجستي التزود بالوقود وإجراء الصيانات العاجلة قبل إكمال رحلتها الطويلة نحو الشرق الأوسط.
يعكس القرار إدراكاً لمدى أهمية "استدامة الإمداد" بالنسبة للولايات المتحدة، إذ إن المسافات الجغرافية الشاسعة تتطلب محطات توقف آمنة خارج نطاق قدرات الردع الإيرانية المباشرة.
مع اندلاع عملية "الغضب الملحمي" الأمريكية الإسرائيلية، وتأثر البنية التحتية للملاحة الجوية المدنية والتجارية في معظم أنحاء الشرق الأوسط، وبسبب الإغلاق المسبق للمجال الجوي الروسي أمام الطيران الغربي (نتيجة عقوبات حرب أوكرانيا)، أصبح "ممر القوقاز" الجوي—الذي يمر فوق كل من أذربيجان وجورجيا—المتنفس الوحيد المتبقي والبالغ الأهمية لربط قارتي أوروبا وآسيا لوجستياً وتجارياً.
من جهتها، اتخذت أذربيجان موقفاً رسمياً صارماً أعلنت فيه عدم السماح باستخدام مجالها الجوي أو أراضيها لشن أي هجمات عسكرية ضد إيران.
لكن، رغم هذا النفي الصريح، إلا أن الارتباطات التاريخية والأمنية العميقة التي تجمع باكو بإسرائيل والغرب جعلتها هدفاً للهواجس الإيرانية.
وتُرجمت هذه الهواجس إلى عمل عسكري فعلي في 5 مارس/آذار 2026، عندما تعرضت جمهورية "نخجوان" (Nakhchivan) الأذربيجانية المتمتعة بالحكم الذاتي لهجوم بطائرات مسيّرة إيرانية الصنع (من طراز شاهد).
استهدفت إحدى المسيرات محطة ركاب في مطار نخجوان الدولي، في حين سقطت أخرى بالقرب من بنية تحتية مدنية.
وفقاً للتحليلات الاستراتيجية الصادرة عن مراكز الفكر المستقلة، لم يكن هذا الهجوم مجرد "خطأ توجيهي"، بل كان تطبيقاً حرفياً لمفهوم "التصعيد الأفقي" من الحرس الثوري الإيراني، من خلال ضرب البنية التحتية للطيران في القوقاز.
سعت إيران إلى تعطيل وإغلاق واحد من آخر الممرات الجوية الحيوية، وتوجيه رسالة ردع واضحة لأذربيجان لضمان استمرار إغلاق مجالها الجوي أمام أي استخدام لوجستي أمريكي أو إسرائيلي محتمل، فضلاً عن إثارة ذعر شركات الطيران الغربية.
أجبر هذا التصعيد الرئيس الأذربيجاني إلهام علييف، على وضع القوات المسلحة في حالة تأهب قصوى (المستوى الأول)، وتشديد الرقابة اللوجستية والأمنية على الحدود، والتلويح بحق الرد، مما حول منطقة القوقاز من ممر عبور سلمي إلى منطقة تماس متوترة قد تنجر إلى الصراع في أي لحظة.
إذا كانت اللوجستيات التقليدية تُعنى بنقل الذخائر وتوفير القواعد الجوية، فإن الحرب الحديثة كما تجسدت في عملية "الغضب الملحمي" أثبتت أن "لوجستيات البيانات" (Data Logistics) لا تقل أهمية.
في هذا المجال الاستراتيجي، لعب تحالف الاستخبارات الغربي المعروف باسم "العيون الخمس" (Five Eyes) -يضم الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وكندا وأستراليا ونيوزيلندا- دوراً في هندسة ساحة المعركة الرقمية وتوجيه الضربات الحركية.
إذ صرح المدير الوطني للإنترنت في الولايات المتحدة، شون كيرنكروس، خلال ندوة في 19 مارس/آذار 2026، أن القدرات السيبرانية الأمريكية شكلت عنصراً حيوياً في نجاح عملية "الغضب الملحمي"، مؤكداً أن التعاون مع حلفاء "العيون الخمس" مثل أستراليا وكندا ونيوزيلندا كان الركيزة الأساسية التي استندت إليها واشنطن في إحباط التهديدات وحماية البنية التحتية الحيوية، وتنفيذ عمليات هجومية في الفضاء السيبراني الإيراني.
تجلى هذا الدعم اللوجستي-السيبراني في عدة أبعاد تكتيكية واستراتيجية، أبرزها:
- الاستطلاع وتحديد الأهداف: فقد وفرت أجهزة الاستخبارات الحليفة تدفقاً مستمراً للبيانات سهّل تحديد مواقع الرادارات ومنصات إطلاق الصواريخ، ومكّن الطائرات الشبحية من الجيل الخامس (مثل F-35 و F-22) من تحقيق السيطرة الجوية التامة في غضون أول 48 ساعة من الحملة.
- العمليات النفسية وحرب المعلومات: إذ نفذ التحالف الاستخباراتي أكبر هجوم سيبراني مسجل في تاريخ الحروب الحديثة، حيث تراجع حجم تدفق الإنترنت في إيران إلى 4% فقط.
وتم اختراق كاميرات المراقبة المرورية في العاصمة طهران لرصد تحركات القيادات العليا بدقة متناهية لتوقيت الضربات الاغتيالية.
كما شمل الدعم السيبراني اختراق تطبيقات الهواتف الذكية (مثل تطبيقات التقويم الديني) لنشر رسائل تحريضية ضد النظام الإيراني وبث الدعاية النفسية لتفكيك التماسك الداخلي.
في الوقت الذي تفوقت فيه الولايات المتحدة تكتيكياً بفضل الدعم اللوجستي والاستخباراتي من حلفائها الغربيين، واجهت واشنطن تحدياً استراتيجياً داخلياً هائلاً يتمثل في "الاستنزاف اللوجستي" السريع والمتسارع لترسانتها من الذخائر المتقدمة.
إذ كشفت عملية "الغضب الملحمي" عن هشاشة القاعدة الصناعية الدفاعية الأمريكية عند انخراطها في صراع عالي الكثافة ضد خصم يمتلك قدرات باليستية وطائرات مسيرة غير متكافئة.
بحسب مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية (CSIS) تحليلاً مالياً دقيقاً، مؤكداً أن الـ 100 ساعة الأولى فقط من العمليات العسكرية كلفت الخزانة الأمريكية حوالي 3.71 مليار دولار.
وبحلول اليوم الثاني عشر للحرب، ارتفعت هذه التكلفة التراكمية لتتجاوز حاجز الـ 12 مليار دولار، وفقاً لتقديرات المجلس الاقتصادي الوطني الأمريكي.
وتركزت هذه النفقات بشكل أساسي على تكلفة العمليات البحرية والجوية واستهلاك الذخائر الذكية.
فعلى سبيل المثال، بلغت تكلفة تشغيل الأسطول البحري (الذي يضم حاملتي طائرات و14 مدمرة) نحو 64.5 مليون دولار في أول أربعة أيام فقط.
لكن الاستنزاف الحقيقي كان في الذخائر؛ فقد حذر خبراء مؤسسة راند (RAND) و (CSIS) من استنفاد الولايات المتحدة لجزء كبير من مخزونها العالمي من الصواريخ الاعتراضية الباهظة الثمن، مثل صواريخ أنظمة "ثاد" (THAAD) وصواريخ "إس إم-3" (SM-3) وأنظمة "باتريوت".
تبرز المفارقة الاقتصادية والعسكرية عند مقارنة التكاليف، فصاروخ باتريوت الاعتراضي الواحد (PAC-3) يكلف حوالي 4 ملايين دولار، ويُستخدم لإسقاط طائرة مسيّرة إيرانية (مثل سلسلة شاهد) لا تتجاوز تكلفة إنتاجها 20 ألف إلى 50 ألف دولار.
وفي أيام شهدت هجمات مكثفة بأكثر من 60 طائرة مسيّرة، بلغت التكلفة الدفاعية اليومية لاستهلاك صواريخ الاعتراض أكثر من 30 مليون دولار.
هذا الخلل الواضح في التكلفة يضع المخطط اللوجستي الأمريكي في مأزق، حيث يصبح الدفاع الصاروخي المستدام مكلفاً لدرجة تهدد الجاهزية الشاملة للجيش الأمريكي.
| الفئة اللوجستية / العملياتية | التكلفة التقديرية (أول 100 ساعة - بيانات CSIS) | الدلالات الاستراتيجية واللوجستية |
|---|---|---|
| دعم العمليات (Operations & Support) | 196.3 مليون دولار | تكلفة تشغيل وإدامة الأصول الجوية والبحرية الثقيلة؛ تدل على البصمة اللوجستية الضخمة للحملة. |
| استهلاك الذخائر (Munitions) | 3.1 مليار دولار | المكون الأكبر والأخطر؛ يعكس استنزافاً سريعاً للمخزون الاستراتيجي يتطلب تدخلاً عاجلاً من الكونغرس لإعادة التمويل. |
| تعويض أضرار البنية التحتية | 359 مليون دولار | تكلفة الخسائر الناجمة عن اختراق بعض الأسلحة الإيرانية لشبكات الدفاع واستهداف القواعد. |
| إجمالي الإنفاق للـ 100 ساعة | 3.71 مليار دولار | معدل إنفاق غير مستدام على المدى الطويل ينذر بتراجع قدرة واشنطن على الردع في مسارح أخرى (كالمحيط الهادئ). |
تعليقاً على طبيعة الدعم اللوجستي لواشنطن وعدم كفايته بالنسبة للإدارة الأمريكية، أجاب رئيس أركان القوات البحرية التركية السابق، جهاد يايجي، على أسئلة "عربي بوست":
لماذا يعد الدعم الذي تقدمه الدول الأوروبية في حرب إيران غير كافي بالنسبة لترامب؟
من وجهة نظر ترامب، تقدم أوروبا الدعم السياسي لكنها تتجنب المخاطر العملياتية. فبالنسبة للولايات المتحدة، يعني "الدعم الحقيقي" الوصول إلى القواعد العسكرية، والاستخدام الكامل للمجال الجوي، والمساهمة في توفير الذخائر، والمشاركة العملياتية المباشرة.
في المقابل، تميل الدول الأوروبية إلى إعطاء الأولوية للتوازن الاستراتيجي وتجنب أن تصبح أطرافاً مباشرة في الصراع. وهذا يخلق تصوراً في واشنطن بوجود عدم مساواة في تقاسم الأعباء.
ما أهمية الدعم الغربي وحلفاء أمريكا لاستمرارية وفعالية الهجمات على إيران؟ وهل هذا مرتبط باستدامة القصف الجوي، والانكشاف أمام القوة الصاروخية الإيرانية، والخوف من انهيار سلاسل الإمداد العسكري؟
إنه ليس مهماً فحسب، بل هو حاسم. فالعمليات الجوية المستدامة ضد دولة مثل إيران، تتمتع بعمق جغرافي كبير وقدرات صاروخية، تتطلب تزوداً مستمراً بالوقود جواً، وإمدادات ثابتة من الذخائر، وقواعد آمنة، ومعلومات استخباراتية آنية.
وبدون هذه العوامل، ستنخفض وتيرة القصف بسرعة.
بالإضافة إلى ذلك، يزيد التهديد الذي تشكله الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز الإيرانية من انكشاف القواعد الأمامية، مما يجعل الدعم الدفاعي على نفس القدر من الأهمية. إن القضية الأساسية هنا ليست في بدء الضربات، بل في استدامتها.
ما هو دور الدول الأوروبية في عملية الرصد والرادارات والتشويش لصالح أمريكا وإسرائيل ضد إيران؟
حتى بدون المشاركة القتالية المباشرة، تُعد الدول الأوروبية جزءاً من "الطبقة الخفية" للصراع. فمن خلال البنية التحتية لحلف شمال الأطلسي (الناتو)، تساهم هذه الدول بأنظمة الإنذار المبكر، ومهمات طائرات الإنذار المبكر والتحكم (أواكس)، والاستخبارات عبر الأقمار الصناعية، وشبكات الرادار، وقدرات الحرب الإلكترونية مثل التشويش.
كما أنها تدعم الأمن البحري، وإجراءات مكافحة الألغام، وتسهيل الوصول إلى المجال الجوي، وهي وظائف أساسية ولكن غالباً ما لا يتم تسليط الضوء عليها علناً.
هل يمكن القول إن هناك جسرا جويا وبحريا للدعم اللوجستي لصالح أمريكا وإسرائيل في الحرب الجارية؟
نعم، هذا موجود من الناحية العملية. ومع ذلك، فهو يعمل كبنية هيكلية لوجستية أكثر من كونه إعلاناً صريحاً بالمشاركة في الحرب. تعتمد العمليات الأمريكية والإسرائيلية المستدامة على سلاسل إمداد تمتد من القواعد الأوروبية إلى الشرق الأوسط، بما في ذلك الجسور الجوية والطرق البحرية.
وتتيح هذه الخطوط تدفق الوقود والذخائر وقطع الغيار والأفراد. وحتى لو ادعت أوروبا عدم انخراطها المباشر، فإن توفير هذه البنية التحتية يضعها فعلياً ضمن الخطوط الخلفية الاستراتيجية للصراع.
أشارت تحليلات صادرة عن مؤسسات مثل (Oxford Economics) ومراكز أبحاث أخرى إلى تباطؤ متوقع في نمو اقتصادات منطقة آسيا والمحيط الهادئ نتيجة للحرب وانقطاع سلاسل التوريد. ورغم هذا التهديد الوجودي لأمنها الاقتصادي، امتنعت اليابان وكوريا الجنوبية وسنغافورة عن تقديم أي دعم عسكري أو لوجستي ملموس للعمليات الأمريكية. فقد رفضت طوكيو وسيول إرسال قطع بحرية للانضمام إلى مهام الحماية ومرافقة السفن في المنطقة، مبقيتين على مسافة آمنة من الصراع الدائر.
لقد استخدم أحد التقييمات الاستراتيجية استعارة معبرة لوصف هذه العلاقة، حيث شبّه الولايات المتحدة بـ "الراعي" (Shepherd) الذي اتخذ قرار الحرب منفرداً دون استشارة حلفائه الآسيويين الذين يمثلون "القطيع" (The Flock). ونتيجة لذلك، تُرك "القطيع" ليتحمل العواقب الاقتصادية الكارثية للحرب منفرداً. يوضح هذا السلوك التحول في الديناميكيات اللوجستية العالمية: ففي حين تعتمد الولايات المتحدة على شبكة تحالفاتها لفرض تفوقها العسكري، يبدو أن حلفاءها الآسيويين غير مستعدين للتضحية بأمنهم أو المخاطرة باستفزازات إقليمية لدعم حروب لم يشاركوا في قرار إشعالها، مفضلين محاولات يائسة لتنويع مصادر الطاقة والبحث عن مسارات شحن بديلة حول رأس الرجاء الصالح، رغم ما يفرضه ذلك من تكاليف لوجستية باهظة.
⎯⎯⎯ انتهت المادة ⎯⎯⎯
إضافة المحرر: من خلال تشريح البنية اللوجستية والاستخباراتية التي حصلت عليها كل من الولايات المتحدة وإسرائيل خلال الأسابيع الأولى من عملية "الغضب الملحمي" ضد إيران، يمكن بلورة استنتاجات محورية تسلط الضوء على الطبيعة المتغيرة للحروب الحديثة وحدود الهيمنة العسكرية:
لم تعد اللوجستيات العسكرية مقتصرة على القواعد التقليدية ونقل الوقود؛ فقد شكل الفضاء السيبراني ودمج بيانات الاستخبارات من الحلفاء العمود الفقري الذي استندت إليه دقة الضربات وسرعة شل القيادة الإيرانية.
برهنت هذه الحرب على أن "لوجستيات البيانات" تتفوق أحياناً على القوة النارية المجردة.
كشف الصراع عن فجوة عميقة في التحالفات الغربية والآسيوية. فبينما قدمت المملكة المتحدة والبرتغال دعماً حاسماً عبر قواعدها ومجالاتها الجوية (مثل دييغو غارسيا وقاعدة لاخيس وقواعد قبرص)، تراجعت دول الناتو القارية (فرنسا، ألمانيا، إيطاليا) عن التدخل البحري المباشر خوفاً من التورط الإقليمي وانكشاف الجبهة الأوروبية الشرقية أمام روسيا بعد سحب أنظمة الباتريوت لدعم الشرق الأوسط.
وفي آسيا، جسدت كوريا الجنوبية وسنغافورة أقصى درجات الرفض لدفع فاتورة الحرب اقتصاديا بسبب حرب لم تخترها: دول تتلقى أكبر صدمة اقتصادية بسبب شلل مضيق هرمز، لكنها ترفض الانخراط العسكري للحماية، تاركة الولايات المتحدة تتحمل أعباء الردع البحري منفردة.
أثبتت إيران قدرتها على استخدام التهديد الباليستي والطائرات المسيّرة لتنفيذ استراتيجية "التصعيد الأفقي" وضرب خطوط الإمداد الاستراتيجية في عمق الجبهات الخلفية، سواء باستهداف جزيرة دييغو غارسيا في المحيط الهندي، أو بضرب مطار نخجوان الأذربيجاني لخنق المجال الجوي المتبقي في القوقاز، أو بتوجيه تهديدات صريحة لرومانيا.
أدى هذا التكتيك إلى عسكرة المجالات الجوية المدنية وفرض أعباء مالية ولوجستية هائلة على الملاحة العالمية المعتمدة على ممرات ضيقة كجورجيا.
يدق التحليل المالي لحجم الاستهلاك اللوجستي جرس إنذار للقاعدة الصناعية الدفاعية الأمريكية. فإن إنفاق أكثر من 12 مليار دولار واستهلاك آلاف الذخائر الدقيقة والصواريخ الاعتراضية في غضون أيام معدودة لردع هجمات بطائرات مسيّرة منخفضة التكلفة، يخلق عدم تماثل اقتصادي يهدد بإضعاف القدرة الأمريكية على مواجهة تحديات جيوسياسية مستقبلية متزامنة (مثل احتمالات التصعيد في المحيط الهادئ أو أوروبا).
في المجمل، تؤكد أحداث عملية "الغضب الملحمي" منذ 28 فبراير 2026 أن الانتصار التكتيكي في الحروب الحديثة لا يعتمد فقط على التفوق التكنولوجي وامتلاك الطائرات الشبحية، بل يتطلب في المقام الأول سلسلة إمداد لوجستية مرنة، وشركاء دوليين مستعدين لتوفير القواعد والمجالات الجوية وتحمل التبعات، وقاعدة صناعية قادرة على تلبية الاستنزاف المادي الهائل للصراع.